四米二货车和电动车碰撞责任划分

四米二货车和电动车碰撞的责任划分，需依据双方在事故中的过错程度及交通规则遵守情况综合判定。以下从不同情形为你详细分析：如果货车驾驶人存在超速、闯红灯、酒驾、疲劳驾驶、未按规定让行（如右转未礼让直行电动车）、违规变道或停车等行为，且该行为是导致事故发生的主要原因，则货车驾驶人可能承担主要责任或全部责任。如果电动车驾驶人存在逆行、闯红灯、超速行驶、未在非机动车道内行驶、违法载人载物、突然横穿马路等行为，且对事故发生起主要作用，则电动车驾驶人可能承担主要责任或同等责任。如果双方都存在一定过错，如货车超速的同时电动车也闯红灯，那么将根据双方过错行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任或次要责任。如果事故是由于不可抗力（如突发恶劣天气导致视线极差且无法预见）或意外事件（如电动车突然爆胎失控撞上正常行驶的货车）引起，双方均无过错，则可能认定双方均无责任或根据公平原则分担损失。
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关于四米二货车和电动车碰撞责任划分，我国《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条有明确规定可作为法律依据。该法条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”在四米二货车和电动车碰撞事故中，四米二货车属于机动车，若电动车被认定为非机动车，则适用上述第二款规定。即首先推定货车一方有责任，但若货车一方能提供证据证明电动车驾驶人存在过错（如闯红灯、逆行等），则可根据其过错程度减轻货车责任；若货车无过错，最多承担不超过百分之十的责任；若电动车驾驶人故意碰撞，则货车方无责。若电动车被认定为机动车（如部分超标电动车），则适用第一款机动车之间事故的规定，按双方过错比例分担责任。
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四米二货车和电动车发生碰撞后，为妥善处理事故并维护自身权益，你可参考以下实用行动建议：1、确保现场安全并报警：在事故发生后，立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地点（若车辆可移动），并在来车方向设置警示标志，防止二次事故。同时，立即拨打122报警电话，等待交警到场处理，交警的事故认定书是责任划分的重要依据。2、收集并固定证据：尽可能收集事故现场的证据，包括事故现场照片（从不同角度拍摄，体现车辆位置、碰撞痕迹、交通标志标线等）、监控录像（若有）、目击者联系方式。同时，记录对方车辆信息（车牌号、车型、驾驶证、行驶证、保险单等），以及电动车驾驶人的身份信息。3、及时救治伤员并保留医疗记录：若有人受伤，应立即拨打120急救电话，优先救治伤员。保留所有医疗费用发票、诊断证明、病历、用药清单等，这些是后续索赔的重要依据。4、联系保险公司：货车驾驶人应及时通知自己的保险公司报案，告知事故情况，以便保险公司进行查勘定损和后续理赔处理。选择解决方案时，应重点考虑事故责任的初步认定、双方损失情况以及对方的赔偿意愿和能力。若对事故处理过程或责任认定有疑问，建议进一步向专业律师咨询，以获取更精准的法律帮助。
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四米二货车和电动车碰撞后，处理不当可能会面临一些法律风险，以下为你列举并举例说明：1、证据链风险：缺失关键证据可能导致责任认定困难，进而影响赔偿。例如，事故现场没有监控录像，也没有目击者，货车驾驶人又未能及时拍摄现场照片，电动车驾驶人声称货车超速行驶，但货车一方无法提供证据反驳，同时也难以证明电动车是否存在闯红灯等过错行为，此时交警在责任认定时可能因证据不足而难以准确划分责任，双方就责任归属和赔偿问题容易产生争议，后续即使通过诉讼，也可能因证据不足导致主张难以得到支持。2、诉讼时效风险：超过法定诉讼时效可能导致权利无法通过诉讼获得保护。根据相关法律规定，人身损害赔偿的诉讼时效期间为三年，自权利人知道或者应当知道权利受到损害以及义务人之日起计算。比如，电动车驾驶人在事故中受伤，当时觉得伤情不重未索赔，时隔四年后伤情恶化需要大额医疗费，此时再向法院起诉要求货车方赔偿，若对方以超过诉讼时效为由抗辩，法院可能会驳回其诉讼请求，导致无法获得应有的赔偿。